„Šatra“ mokymams pasiruošusi

Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininkas Vidmantas Žukauskas liepos 28 d. pasirašė įsakymą, kuriuo suteikė UAB „Šatra“ teisę papildomai mokyti motorinių transporto priemonių vairuotojus, nuolat pažeidžiančius KET reikalavimus ir už tai nubaustus administracine tvarka, įskaitant ir vairavimo teisės atėmimą. Pasak UAB „Šatra“ direktoriaus Vytauto Rėbždos, tokia teisė Lietuvoje suteikta tik dvidešimčiai įmonių.

Tvarka, kai prasižengusiems vairuotojams teisė sėsti prie vairo grąžinama tik po papildomo mokymo, įsigaliojo 2008 m. liepos 1 d. Iki šiol norėdami išklausyti numatytą mokymų kursą nedrausmingi šilutiškiai vairuotojai turėdavo vykti į Klaipėdą ar Jurbarką. Dabar tai bus galima padaryti ir Šilutėje. Pasak V. Rėbždos, „Šatra“ turi tinkamas mokymui sąlygas ir kvalifikuotų darbuotojų.

Laikinai pažymėjimo netekęs vairuotojas turės išklausyti ne trumpesnį kaip dviejų  akademinių valandų teorinį mokymo kursą. „Šatroje“ vairuotojams jį skaitys didelę patirtį turintis vairavimo instruktorius Josifas Valdajevas, vairuotojus ruošiantis nuo 1976 m. Vėliau ne mažiau kaip valandą kartu su psichologu individualiai analizuojami vairuotojo padaryti KET pažeidimai, aptariama asmeninė atsakomybė, nesaugaus vairavimo priežastys, aplinkybės, pasekmės. „Šatrai“ padės šilutiškė psichologė Genovaitė Voitenko. Papildomo mokymo dalyviams taip pat reikės atlikti vairavimo gebėjimo testą ir palavinti transporto priemonės stabdymo įgūdžius – tam „Šatra“ įsigijo specialų reakcijos matuoklį.

Pasak J. Valdajevo, nedrausmingiems vairuotojams nemaloniausia gali būti bendrauti su psichologe. Jiems iš pradžių reikės užpildyti pažeidimo aprašą, kuriame reikia nurodyti konkretų padarytą KET pažeidimą ir policijos pareigūnų arba administracinio teismo nutarimą, kuriuo remiantis buvo atimta teisė tam tikrą laiką vairuoti. Reikės aprašyti pažeidimo aplinkybes. Jei buvo avarija, reikės nubraižyti ir jos schemą. Psichologas norės išgirsti ir paties vairuotojo komentarus, priežastis, jo požiūrį į situaciją. Pokalbio metu  bus aptarta, kokių priemonių reikia imtis norint užkirsti kelią panašiems pažeidimams. Instruktoriaus J. Valdajevo nuomone, pokalbis su psichologu papildomų mokymų dalyviams turėtų būti naudingas.

Mokymai būtini

Šilutės r. policijos komisariato Viešosios tvarkos skyriaus kelių policijos poskyrio viršininkas Gintautas Armonas sakė, kad pareigūnai vairuotojo pažymėjimą grąžina tik tada, kai vairuotojas pristato pažymą apie dalyvavimą mokymuose. Tai privalu ir vairuotojams, netekusiems teisių, nes vairavo transporto priemones neblaivūs arba dėl jų kaltės įvyko rimtų padarinių turėjusi avarija. Pasibaigus teismo paskirtam terminui nedrausmingas vairuotojas ne tik turi lankyti papildomus mokymus, bet ir išklausyti medikų kursą apie alkoholio ir narkotikų poveikį, jo daromą žalą. G. Armonas sakė, kad vairuotojams daug patogiau, kai tokie mokymai organizuojami Šilutėje. Iki šiol šilutiškiams reikėdavo vykti į Klaipėdos darbo rinkos mokymo centrą, kur susidarydavo gana didelės eilės, tekdavo net iš anksto registruotis.

Pasak G. Armono, Šilutės rajone už įvairius KET pažeidimus įvairiems terminams per mėnesį vidutiniškai pažymėjimų netenka apie 20 vairuotojų. Ilgesniam terminui vairuotojo pažymėjimai atimami už vairavimą neblaiviam ar apsvaigus nuo narkotikų, už avarijos sukėlimą būnant apsvaigus, pasišalinimą iš įvykio vietos. Su vairuotojo pažymėjimu trumpesniam laikui galima atsisveikinti ir pažeidus stovėjimo taisykles automagistralėje, sustojus tamsoje be šviesų ir avarinio signalo, nepraleidus per perėją einančių pėsčiųjų, sukėlus pavojingą situaciją kelyje, už chuliganišką vairavimą, nepraleidus automobilių su raudonais ir mėlynais žiburėliais, nepaklusus policijos pareigūnams, už daugkartinius smulkius KET pažeidimus – vairavimą be saugos diržų, važiavimą be trumpųjų šviesų.